“十五五”汽车零部件和服务贸易发展潜力巨大

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络视听广播节目许可证（0107190）（京ICP040090） 目前，我国已成为全球最大的汽车出口国，汽车产业竞争力不断提升。展望“十五五”，我国汽车出口有望增长。与此同时，我国汽车企业积极对外投资，将带动汽车零部件贸易和服务贸易增长，发展潜力和空间巨大。 2023年，我国将成为全球第一大汽车出口国，2024年将继续保持这一地位。在我国汽车产业国际竞争力大幅提升的同时，汽车出口将持续增长。从汽车进口总量来看，2011年至2019年，我国汽车进口量刚刚超过100万辆。r 年。 2020年至2024年，我国汽车进口量将呈现下降趋势，分别达到93万辆、94万辆、88万辆、80万辆、71万辆。随着国产品牌汽车和新能源汽车的发展，“十五五”期间我国整车进口规模预计将保持稳定并略有下降，每年预计进口数十万辆。近年来，我国汽车零部件及相关产品出口快速增长。不仅成为全球最大的整车出口国，汽车产业配套能力也不断增强，带动汽车零部件及相关产品出口快速增长。汽车零部件、汽车发动机、汽车轮胎、锂离子电池四大类出口额持续增长，从2020年的858亿美元增长到2024年的1765亿美元。符合中国越来越多的趋势。这些汽车企业“走出去”，未来汽车零部件及相关产品贸易潜力巨大。近年来，中国汽车企业积极对外投资，在当地发展汽车生产，可能需要从我国进口汽车零部件及相关产品，从而拉动我国汽车零部件及相关产品贸易的发展。此外，莎莎公司skyan在国外的投资和生产，将带动研发、金融、保险、咨询、规划、建设等服务贸易的发展。随着我国出口汽车数量的增加，出口目的地的使用车辆数量也将不断增加，对汽车售后服务的需求增加，带动汽车零部件和服务的出口。未来，我国新能源汽车产业零部件和服务贸易潜力巨大。现在，我国在新能源汽车领域的技术和产品具有明显的国际竞争优势。不仅可以支持全球其他国家新能源汽车产业发展并提供充电桩基础设施建设、运营维护等相关服务，还可以为出口新能源汽车提供售后服务、数据服务等。 “十五五”期间，我们既要顺应我国汽车服务贸易快速发展的趋势，又要不断提高我国汽车产业的全球竞争力，推动我国从汽车大国向汽车强国转变。围绕汽车出口和海外投资布局，要持续完善全球服务网络体系，作为我国汽车服务贸易发展的重要立足点和落脚点。我国汽车出口汽车产业体系的竞争力，特别是服务能力的发展，与海外投资和生产布局息息相关。我国车辆出口到哪里、汽车企业投资到哪里，相应的服务网络都要跟进，建立健全整个汽车产业背后的维修、保养、研发、标准、产品设计及配套产业链建设、金融、知识产权、数据等系统服务能力。当然，建立和完善汽车全产业链的服务能力，不仅需要提高投资地本地的服务能力，还需要提高对全球汽车用户的服务能力；不仅要提高MGA汽车产品的生产制造能力，还要打造汽车产业体系的竞争力鼎服务体系。 （作者为国务院发展研究中心对外经济研究部研究员）