赛勒斯登陆香港股市：集合竞价闪现

赛勒斯登陆港股：集合竞价引爆-77.19%“震撼时刻”，开盘经济网上演“深V” - 国民经济门户网站 11月5日，大力士（09927.HK）在香港联交所主板挂牌上市，发行价为每股131.5港元。拍卖期间上演“震撼时刻”，股价一度跌幅超过77%至每股30港元。但最终开盘价为128.9港元，下跌-1.98%。此后，Thalys股价一度触及118港元的低点，随后迅速回升。早间走出深V，收盘跌幅收窄至2.97%。作为首家两地上市的“A+H”豪华新能源汽车公司，赛力士的股价和经营数据均达到自2021年华为介入以来的较高水平。由于Infinity系列车型的热销，赛力士（601127.sh）股价从15元/股左右的价格转变为最高174.35元/股，涨幅逾十倍。文杰M9、M7、M8、M5等与华为合作推出的机型持续畅销，产品技术日趋自主成熟。市场是检验产品最好的“检验员”。最新数据显示，文杰全系车型累计销量已突破80万辆。其中，文杰M9位列50万元豪华车型销量第一，打破国际豪华汽车品牌在中国细分市场的垄断；文杰M8综合交付突破10万台，上市五个月即成为40万元级销量冠军；全新文杰M7上市36天销量突破2万台，成为非畅销级别车型。同时，赛勒斯的净利润在2024年也将出现亏损。今年三季度报告显示，赛勒斯继续保持营收增长，净利润为前三季度53.12亿元，同比大幅增长31.56%。回望过去，从一家嘉陵江畔的小型汽车零部件工厂，到一家以新能源汽车为核心业务的全球科技公司，赛勒斯用了39年的时间，经历了三位创业者，完成了令人瞩目的转身。第一次创业伴随着改革开放的浪潮，自进入汽车零部件领域；第二次创业是国企混合所有制改革，于是东风小康诞生了；而第三个创业就是向新能源转型，探索智能网联汽车解决方案。大力士集团总裁张正平表示，人工智能等新技术对企业来说不是很多选择，而是必须回答的问题。面对科技发展的浪潮，企业的发展不能一成不变。只有追求创新、不断创新，才能不断满足用户的需求。对于更长远的发展规划，他表示，车企需要在严守安全底线的同时，找到安全与发展的平衡点。赛勒斯将继续与合作伙伴一起，通过跨界协作和创新技术，可持续地推动汽车智能和安全向更高水平迈进，向世界展示新能源汽车企业在高端市场的主要竞争力。 （中国经济网记者 陈梦宇） （编辑：郭跃）