在“蛇击中7英寸”时，对车辆检查进行补救混乱

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 十年的车龄发布“就像新的一样”，数千个数据完全相同。最近，“焦点访谈”正在调查排气发布测试中的混乱。为了获得收入，一些第三方测试机构毫不犹豫地作弊和无效，不仅放弃了“有疾病的道路上的有问题的汽车”，而且还欺骗了“非法汽车”购买“合同”服务。所谓的“软件包”服务通常使用OBD作弊者和其他设备来生成车辆数据，并使用背景软件来篡改发布参数。这种看似复杂的操作实际上是由从硬件到软件的完整工业链生成的 - 仅仅是很容易获得和在线购物，但是操作和隐藏的技术也很容易。您可以通过Sim“有资格获得点击”连接设备的电源，而无需使用奉献精神或痕迹。因此，如果数据不是很异常，则很难知道真实性。虽然该报告引用了“ 13,000个相同的OBD总统职位”的案例，但如果该测试站没有懒惰，则形成了大量相同的数据，并意外地暴露了它，很难看到它一段时间。更深入地考虑一下，如果这些作弊机构足够“谨慎”，那么有多少个有问题的车辆“在病道上有病”？更担心的是，一些审判机构已经从“帮助欺诈”转变为“为收入欺诈” - 通过人为地设置试验障碍，然后促进“合同服务”。为什么汽车检查中的混乱如此广泛？反陈述技术是一个方面。当前的OBD系统仍然存在诸如不完整的反板板功能以及失去抗锁定和丢失损害数据机制和丢失数据MEC的问题数据实时数据实时的HANISM为攻击及其跨区域关节的作弊工具提供了机会，很容易开发与Gopher”风格的治理困境。怎么会破裂？我们必须打破对“正在发生什么和战斗”的不间断思考，然后摆脱了黑人行业。及时组织“技术错误”无疑是一项紧迫的任务。发现设备的防篡改能力应加速。例如，全面促进OBD抗刷子功能，污染控制装置破坏了警报系统等，并阻碍了从源头作弊的可能性；同时，促进在国家平台上实时上传发现数据，并使用AI算法来筛选异常模式（例如，相同编码的高频，重新检查速度的异常增加等等），以实现“机器观察”。建立全链管理是一个必要的建议。首先，我们必须严格促进，例如提高测试机构的资格审查标准，要求所有互联网设备连接并主观监视；然后，“黑色”，建立黑名单和勃起影响机构，“严重打击”，增加了对非法违规行为的严厉惩罚，以及整个链中黑色和着色行业的颜色。这更像是您的Motorkita车辆的管理，毫无疑问，这是一个积极的信号。仅仅通过履行职责，紧密的工作和共同努力，我们就可以更好地为燃料管理建立坚实的防御线，并保护蓝天，白云以及人们的生计。 （负责编辑：Chen Menguyu）