Fuda Co，Ltd加深了能源车辆新部分的研究和开发，并推进了高端智能制造业

从切割hacksaw，将材料移动到拆卸过程，例如处理，加热，去除，冷却和装载等吉利蛋白的Guilin Fuda Co，Ltd工厂，将材料转移到拆卸过程中，整个过程由机械臂，AGV（自动导向车辆）和自动生产线完成。 作为中国新能量车辆混合动力发动机的曲轴领域的主要业务，Fuda Co，Ltd已深入参与研究和开发和生产主要车辆组件的20多年。近年来，通过现代技术，新能源产业链的制造业和深入布局的智能转换，企业实现了行业，数字管理和新能源产品的国际化，并从传统制造业改为高端Intellimantuffictrusing制造业。 创新技术 “曲轴是发动机中的'扭曲'金属轴，它可以改变活塞动物的运动Fuda Co，Ltd。董事长Li Fuchao表示，新的能源车辆因其出色的性能以及安静和不寻常的驾驶体验而受到青睐，这也给最终的曲轴产品轻量级带来了更高的要求。 FUDA CO，LTD Technology，Ltd的主要研究项目，用于高性能轻质发动机曲轴。“该项目为曲轴动态性能平衡和轻巧设计带来了基础研究，对宽恕，全面意识的曲轴疲劳对生命过程和高性能的抗性。” 在继续进行深入研究之后，FUDA CO的曲轴研发团队终于实现了减肥并提高了曲轴强度。由“轻巧的曲轴疲劳在改​​善技术改进技术方面”的独立开发，已成功增加了曲轴疲劳超过10％，有效地满足了新的汽车行业的高性能链，用于高性能轻量级曲柄哈夫斯。 “创新的技术在于解决行业疾病点。例如，我们开发了一个完全自动的圆角周期，并加强了该过程以满足新能源混合曲轴的高准确性需求，这使产品寿命增加了30％。” 自1995年成立以来，Fuda Co，Ltd一直被视为创新技术，因为Pagingit的基础。该公司目前拥有300多名研发人员，该人员提供了公司总数的13％。在过去的五年中，研发年度投资已超过营业收入的5％，在过去的10年中，研发的总投资达到了近8亿元。该公司还设有全国合格评估认证委员会，国家和地方联合工程研究中心，博士后研究工作站以及广西汽车传输系统技术创新CENter。这是一项继承，为自动组件的主要产品获得了10多种主要技术和300多种专利，并参与了10多种行业标准的制定。 目前，Fuda Co，Ltd正在加快一系列技术工作的发展，例如“关于复合圆角处理技术和疲劳性能的探索”，以及“研究以及对曲轴结构复杂缺陷的视觉检测的应用”。实现突破时，它将进一步提高曲轴产品的性能和质量，为高端智力和高端终结的高端智力智能终结中的高端高端相交的企业奠定坚实的技术基础，从而增强了他们在国际市场上的竞争。 数字升级 面对改变传统制造业的挑战，Fuda Co，Ltd积极促进数字Intell Intell中传统制造的转变igence ..“在转换数字生产的过程中，该公司通过引入和应用数字技术实现了情报，自动化和信息过程。”王·昌申说。 Ipithe Company已确定了新一代的智能技术，例如5G工业互联网和大数据，并应用了各种智能设备，例如机器人和加工中心，以减少Manu干预并提高处理和稳定性效率。通过MES系统（制造实施系统）和大型屏幕控制屏幕，它实现了从序列到交付的整个过程的数字控制。 通过升级智能制造，Fuda Co，Ltd能够独立设计和开发模块化曲轴制造线。在2024年，该公司成功实现了将新生产线失败效率提高80％的目标，同时降低了COST的生产线超过30％。通过整合全链数字管理，它可以确保对生产订单，实施，存储和监视在线产品质量的全面管理，有效提高生产效率和产品质量。 目前，FUDA CO，LTD的生产能力已达到饱和。该公司积极促进“新能源车辆混合曲轴智能制造项目”的建设，以改善公司的劳动力。该项目于2024年6月开始建设，后来将一些劳动力设备分配给工厂。 “该项目是一个通过新一代信息技术进行数字化转型和全部企业链建设的演示项目，只要在产品的末尾开始，整个生命周期的明智管理。在整个过程中，可以实时监控.80万曲轴和产品质量数据。 Fuda Co，Ltd。助理总经理Su Shijie被介绍。 同时，鉴于曲轴空白的现有生产能力无法满足市场需求，Fuda Co，Ltd投资于建造“新的50,000吨高精度缓解项目”，以帮助提高生产能力，并为自动性crankshafeff blanks开发稳定且可靠的供应链。 据了解，Fuda Forging Company开发的“曲轴数字锻造研讨会系统”被列为行业和信息技术部的2017年智能制造试点示范项目。年度生产获得了“数字锻造研讨会系统的开发和应用演示”，年度生产获得了中国机械行业科学技术奖的二等奖。 借船离开海 Fuda Co，Ltd始于离合器制造，逐渐从大规模处理假钢曲轴的道路上开始，然后扩展到被遗忘的业务的准确性。 2018年，Fuda Co，Ltd与已知的国际业务建立了一次联合冒险，以进入大型曲轴田地。同年，它在新的能源车辆领域已完全改变。 2022年，FUDA CO，LTD投资于建造一个新的Energy Gear Project项目，从曲轴和Corein New Energy车辆中实现了全面的布局，并掌握了新能源车的强度的两个主要组成部分：混合曲柄和纯电动汽车和纯电动汽车驱动电动汽车。 从最硬的曲轴和毛坯到机器，再到增加额外额外数量的大曲轴，再到积极进入新能量车的领域，张海托（Zhang Haitao），副总经理和财务公司Fuda Co，Ltd。的Ector认为，如果企业想做“穷人和正确的事情”，它们应该具有主要价值。 如今，Fuda Co，Ltd已经开始了高端制造的新旅程 - 在心脏部分开发机器人核心。 “在短期内，人类机器人仍然需要继续以经济术语，应用情况和节奏的节奏探索。从长远来看，该行业有一个巨大的增长空间。”粉丝迷，副总经理兼副董事会兼董事会委员会，Fuda Co，LTD的企业及其竞争者在2024年的前半部分中，该公司的Robud and Rob and Rob y＆d rob defort and Rob defort and Rob defort and Rob d y＆d rob d＆d rob d rob d am＆d rabot and R＆d rabot and r＆d rabot and r＆d rabot。装备和积累人才，积累人才，积累人才，积累人才，积累人才和积累客户。 除技术加深外，Fuda Co，Ltd继续扩大其“朋友圈”。今天，该公司的国际客户拥有SPR在整个美国，日本，欧洲以及其他国家和地区。 T Fanagangaanga说：“将来，我们将遵循中国完整的车辆前往国外的速度。” 从曲轴的传统领导者到新能源智能制造业的先驱，Fuda Co，Ltd以新的生产力为支点，以实现高质量，可持续和健康的业务发展。正如李·富乔（Li Fuchao）所说：“没有制造快捷方式，我们只能做所有事情，直到强烈。”在高质量开发的旅程中，Fuda Co，Ltd正在朝着曲轴行业的全球领导者迈向现代技术的全球领导者，作为长矛，智能制造升级，作为盾牌，以及新的能源布局作为机翼。 （Sun -Sun - -Tong -Sun -Zheng记者）